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軌道交通“中國芯”永濟下線 打破壟斷達世界水平

http://m.henanjusheng.com 2010-12-15 16:59 來源:山西日報

  12月14日,具有世界最先進水平的首批最大功率IGBT產(chǎn)品在中國北車永濟電機公司成功下線。此舉標志著,永濟電機公司已成為世界第四個、國內(nèi)第一個能夠封裝6500V以上電壓等級IGBT的廠家。這意味著我國在該產(chǎn)業(yè)上已與世界發(fā)達國家站在同一技術(shù)平臺上,自主研發(fā)IGBT芯片產(chǎn)業(yè)化的步伐進一步加快。

   IGBT是指絕緣柵雙極型晶體管,是繼雙極晶體管(GTR)和金屬氧化物場效應(yīng)晶體管(MOSFET)后的新一代功率半導(dǎo)體分立器件,具有MOSFET易于驅(qū)動、控制簡單、開關(guān)頻率高等優(yōu)點,是自動控制和功率變換的關(guān)鍵核心器件,被廣泛應(yīng)用在以高鐵為代表的軌道交通裝備行業(yè)、電力系統(tǒng)、工業(yè)變頻、風(fēng)電、太陽能、電動汽車、家電等產(chǎn)業(yè)中。

   目前,我國已成為全球最大的功率半導(dǎo)體器件消費市場,其中IGBT芯片完全依賴進口,關(guān)鍵技術(shù)被國外壟斷。據(jù)了解,首批投入封裝生產(chǎn)線并成功封裝,順利通過動靜態(tài)試驗的6500V/600AIGBT產(chǎn)品,是目前世界上電壓等級最高的產(chǎn)品,各項技術(shù)參數(shù)與國際標準相同。

   這批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率IGBT產(chǎn)品的問世,為我國以機車、動車組為代表的軌道交通裝備及其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供強勁的"中國芯"。這對于打破國外在IGBT市場的壟斷、促進我國電子電氣技術(shù)邁上新臺階具有重要意義。(申軍平)

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