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   受地震消息的影響，3月11日當(dāng)天倫敦結(jié)算所4月份鐵礦石掉期合約價(jià)格下跌4.15%，為2011年以來最大跌幅。同期，新加坡鐵礦石掉期合約價(jià)格出現(xiàn)暴跌，4月份主力合約當(dāng)天就下跌7%，Platts、MB、TSI三大鐵礦石價(jià)格指數(shù)也齊聲下跌。

　　日本強(qiáng)震對其本國鋼鐵工業(yè)造成沖擊的同時(shí)，也讓中國部分鋼企短期內(nèi)從中受益。

　　"日本地震短期內(nèi)將對中國鋼鐵行業(yè)有利，像國內(nèi)部分具備一定替代競爭性的中端鋼材產(chǎn)品會有出口增量的預(yù)期，寶鋼股份、武鋼股份等企業(yè)將從中直接受益。"昨日(3月14日)，西本新干線信息總監(jiān)盛志誠在接受采訪時(shí)稱。

　　日本五大鋼廠停產(chǎn)

　　受日本大地震影響最大的是日本東北地區(qū)和關(guān)東地區(qū)，作為日本的工業(yè)重地，這里集中了大量鋼鐵業(yè)、石化業(yè)、制造業(yè)等支柱行業(yè)。公開資料顯示，日本強(qiáng)震已經(jīng)導(dǎo)致粗鋼產(chǎn)量占日本粗鋼總產(chǎn)量的75%~80%的新日鐵、JFE、住友金屬、東京制鋼、神戶制鋼五大鋼廠遭到了結(jié)構(gòu)性的破壞，并且短期內(nèi)無法恢復(fù)。

　　地震還嚴(yán)重?fù)p害部分鋼廠緊靠的港口。由于日本鋼廠需要靠港口進(jìn)口原料和出口鋼材，在港口未修復(fù)前，即使鋼廠未受到地震損害，其生產(chǎn)也無法順利進(jìn)行。

　　對此，我的鋼鐵分析師魏增敏初步判斷，受本次地震影響的鋼廠將需要至少停產(chǎn)6個(gè)月，每個(gè)月減少250萬噸產(chǎn)量。卓創(chuàng)資訊分析師信波則保守認(rèn)為，預(yù)計(jì)短期內(nèi)日本鋼鐵產(chǎn)量每月減少180萬噸，短期產(chǎn)能下滑20%。

　　或致鐵礦石價(jià)格下降

　　中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)指出，假設(shè)這些鋼廠停產(chǎn)6個(gè)月，海運(yùn)鐵礦石市場可能喪失2220萬噸鐵礦石需求，平均每月不到400萬噸，對鐵礦石市場沖擊比較有限；但不排除在目前鋼材價(jià)格大幅下挫、鐵礦石緩慢跟跌的情況下，鋼廠借機(jī)炒作打壓礦價(jià)的可能。

　　據(jù)了解，日本鋼廠主要以長協(xié)礦為主，鐵礦石的現(xiàn)貨價(jià)格主要是由中國的進(jìn)口量來決定的。我的鋼鐵分析師劉慧峰表示："日本鋼廠是三大礦山在亞洲除中國以外的主要客戶，2010年日本全年鐵礦石進(jìn)口量達(dá)到1.34億噸。日本鋼廠的大面積停產(chǎn)，必然導(dǎo)致鐵礦石需求減少，從而使鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步下降。"

　　事實(shí)上，自今年2月以來，全球鐵礦石需求已出現(xiàn)下降趨勢，國際礦價(jià)亦開始進(jìn)入下降通道。2月份中國鐵礦石進(jìn)口量為4864萬噸，同比和環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑。另外，截至3月11日中國鐵礦石港口庫存已達(dá)8040萬噸，較年初增加648萬噸。

　　中國鋼鐵市場面臨機(jī)會

　　據(jù)悉，日本鋼鐵行業(yè)主要集中生產(chǎn)中高端鋼材，如硅鋼片、高檔轎車板等，而地震及其引發(fā)的海嘯也將直接影響到這類高端鋼材的出口，這將利好我國的高端板材類生產(chǎn)企業(yè)。

　　"日本粗鋼、汽車等產(chǎn)量減少會帶來供求缺口，這部分最有可能被韓國、中國填補(bǔ)，從而利于進(jìn)一步改善中國鋼鐵行業(yè)的供求關(guān)系。"鋼之家不愿具名的分析人士稱。

　　劉慧峰分析稱，未來隨著災(zāi)后重建工作的逐步展開，將會導(dǎo)致日本國內(nèi)建材需求量激增。"根據(jù)歷史數(shù)據(jù)來看，日本從中國進(jìn)口建材數(shù)量基本占其進(jìn)口總量的40%~50%左右，因此日本未來的災(zāi)后重建對中國建材市場來說或許是一個(gè)契機(jī)。"

　　魏增敏認(rèn)為，本次地震影響的產(chǎn)能主要為薄板和中厚板，預(yù)計(jì)未來半年日本薄板和中厚板的出口量將明顯下降，亞洲地區(qū)這兩個(gè)品種的供需平衡將被打破，市場價(jià)格有望因此走高。估計(jì)兩三個(gè)月后，日本的災(zāi)后重建將展開，有望帶動亞洲其他國家的建筑鋼材出口。

　　日本鋼廠停產(chǎn)中國鋼價(jià)止跌

　　3月14日，國內(nèi)鋼鐵市場結(jié)束前期近半月的下跌，開始止跌企穩(wěn)。關(guān)鍵原因是日本地震以及海嘯導(dǎo)致日本主要的3家鋼廠悉數(shù)暫時(shí)停產(chǎn)，而恢復(fù)生產(chǎn)預(yù)計(jì)需要6個(gè)月時(shí)間，影響全球鋼鐵供應(yīng)約2600萬噸。

　　日本是全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國和第一大鋼鐵出口國，日本的鋼鐵企業(yè)正集中在本次地震影響最大的地區(qū)。本次強(qiáng)震將對國際鋼材市場產(chǎn)生重大影響。

　　據(jù)了解，地震直接影響了日本三大鋼企的2600萬噸左右的粗鋼產(chǎn)能，新日本制鐵等三家鋼企位于東京灣的五個(gè)煉鋼廠都遭到了結(jié)構(gòu)性的破壞，并且短期內(nèi)無法恢復(fù)，同時(shí)這些煉鋼廠的碼頭設(shè)施也都無法運(yùn)營。初步判斷，受地震影響的鋼廠將需要至少停產(chǎn)6個(gè)月，累計(jì)最少減產(chǎn)1500萬噸，影響最大的鋼材品種為薄板和中厚板，主要用于汽車和造船業(yè)。

　　對此，蘭格鋼鐵網(wǎng)相關(guān)專家表示，日本地震一方面造成了日本本身鋼產(chǎn)品產(chǎn)量的減少，另一方面在震后重建中必然需要大量鋼鐵產(chǎn)品，從而增加了鋼鐵進(jìn)口的需求。歷史數(shù)據(jù)顯示，日本從中國進(jìn)口建材的數(shù)量基本占其進(jìn)口總量的40%-50%左右，因此日本未來的災(zāi)后重建對中國建材市場來說或許是一個(gè)契機(jī)。

　　受到上述種種因素影響，3月14日，國內(nèi)鋼市結(jié)束了之前的下跌，開始弱勢調(diào)整。建材類部分主導(dǎo)城市有率先反彈的動作，板材類跌勢明顯減少，大部分二三線城市止跌企穩(wěn)。

　　中國鋼市的止跌是在意料之外的。此前，蘭格鋼鐵網(wǎng)2011北京鋼市形勢研討會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)介紹，2月份我國鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)達(dá)到60%，攀高7個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)12個(gè)月以來的新高。其中，產(chǎn)量和庫存雙雙創(chuàng)下歷史新高，新訂單指數(shù)低于產(chǎn)量指數(shù)，蔡進(jìn)當(dāng)時(shí)曾判斷，國內(nèi)鋼價(jià)的下跌還會持續(xù)半個(gè)月左右。