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　　用信息化手段對(duì)標(biāo)不僅僅是節(jié)約采購(gòu)成本的一種方法，更是我國(guó)企業(yè)與國(guó)際接軌的必經(jīng)之路。

　　中國(guó)北車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“中國(guó)北車(chē)”）總裁奚國(guó)華最近一年來(lái)喜歡上了一件事，沒(méi)事就到王勇智他們開(kāi)發(fā)的“擂臺(tái)”頁(yè)面上去溜達(dá)溜達(dá)，要是覺(jué)得不對(duì)勁了，他就找王勇智或者下屬企業(yè)負(fù)責(zé)人談話(huà)，談到他滿(mǎn)意為止。

　　王勇智是中國(guó)北車(chē)總工程師，負(fù)責(zé)中國(guó)北車(chē)的信息化工作。奚國(guó)華看的這個(gè)“擂臺(tái)”，是中國(guó)北車(chē)在國(guó)資委主導(dǎo)下實(shí)施的“登高計(jì)劃”，即為全集團(tuán)公司落實(shí)6個(gè)億ERP信息化整體改造項(xiàng)目所做出的一個(gè)成果——物資采購(gòu)價(jià)格動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)管理平臺(tái)。

　　這個(gè)平臺(tái)一改中國(guó)北車(chē)過(guò)去只有在年度干部會(huì)上才能看到過(guò)去時(shí)的物資采購(gòu)價(jià)格的陋習(xí)，讓所有下屬企業(yè)的物資采購(gòu)價(jià)格每一分每一秒都能反映到這個(gè)平臺(tái)上。這個(gè)信息技術(shù)的運(yùn)用，讓中國(guó)北車(chē)在2010年可對(duì)標(biāo)的100億元采購(gòu)額中節(jié)省出了5.56億元的成本，成為北車(chē)最負(fù)盛名的“節(jié)本術(shù)”。

   百人會(huì)戰(zhàn)

　　一年為企業(yè)節(jié)約成本近6個(gè)億，這對(duì)于雖然不是中國(guó)北車(chē)?yán)习宓耐跤轮嵌匀允欠浅Ｅd奮，因?yàn)檫@是一件讓企業(yè)信息化部門(mén)工作人員最為開(kāi)心的事情——兌現(xiàn)效益的信息化工作才是他們最為稱(chēng)道的事。

　　2005年始，中國(guó)北車(chē)每年要召開(kāi)例行的全公司干部年會(huì)，在年會(huì)上會(huì)給與會(huì)者發(fā)一份和物資采購(gòu)相關(guān)的資料，2007年3月從總部被調(diào)到永濟(jì)電機(jī)廠當(dāng)廠長(zhǎng)的王勇智也手拿了一份，他拿過(guò)兩次，看多了他便發(fā)覺(jué)一個(gè)問(wèn)題：采購(gòu)?fù)镜耐?lèi)原料，在不同子公司里采購(gòu)價(jià)格卻差別很大。

　　2009年初，王勇智回調(diào)到總部任副總工程師，分管信息化工作的他向公司信息化管理部部長(zhǎng)王順強(qiáng)提出了一個(gè)要求，在投入6億元進(jìn)行北車(chē)ERP信息化整體重構(gòu)的同時(shí)要建立起一個(gè)物資采購(gòu)信息平臺(tái)，要用它來(lái)改變中國(guó)北車(chē)過(guò)去的物資采購(gòu)價(jià)格一年才能對(duì)比一次的歷史，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的價(jià)格對(duì)比。

　　這個(gè)平臺(tái)是王勇智、王順強(qiáng)聯(lián)合總部及下屬18個(gè)公司、1個(gè)中心的信息化部、采購(gòu)部、標(biāo)準(zhǔn)化部、財(cái)務(wù)和工藝設(shè)計(jì)等部門(mén)100多人用了一年半才最終建立起來(lái)的。

　　其實(shí)，僅是在中國(guó)北車(chē)3樓的信息化管理部辦公室電腦上看這個(gè)“對(duì)標(biāo)平臺(tái)”似乎難度和工作量都不是很大，但如果要讓這個(gè)“平臺(tái)”的信息每一秒都發(fā)生真實(shí)的變化就意味著這項(xiàng)工作的復(fù)雜程度不可小覷。“這是一項(xiàng)繁雜的工作，沒(méi)有集團(tuán)高層的決策支持，沒(méi)有與各個(gè)采購(gòu)物資相關(guān)部門(mén)的聯(lián)合作戰(zhàn)，光靠我們信息化部門(mén)的幾個(gè)人是不可能完成的。”王順強(qiáng)對(duì)記者說(shuō)。

　　這個(gè)平臺(tái)容納了中國(guó)北車(chē)近5萬(wàn)種、10萬(wàn)條物料的信息。也正是因?yàn)橛辛诉@些詳實(shí)的采購(gòu)信息庫(kù)，北車(chē)的下屬企業(yè)在進(jìn)行原料采購(gòu)時(shí)才有了依據(jù)，同時(shí)在與原料供應(yīng)商談判時(shí)也增加了底氣。中國(guó)北車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限責(zé)任公司（下稱(chēng)“大同機(jī)車(chē)”）信息中心主任宋經(jīng)緯對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)和信息化》記者說(shuō)：“原本很難談定的一些原料物資價(jià)格，在有了物資采購(gòu)動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)平臺(tái)后，有了其他公司采購(gòu)來(lái)自同一家供應(yīng)商同類(lèi)商品的價(jià)格數(shù)據(jù)，再和這家供應(yīng)商恰談起來(lái)也更有底氣和依據(jù)了，畢竟已經(jīng)了解到了一個(gè)基本的價(jià)格底線(xiàn)了。”

　　宋經(jīng)緯所說(shuō)的底氣正是來(lái)自于這個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)信息，這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)僅在物資采購(gòu)方面就提供了什么企業(yè)，什么時(shí)候，采購(gòu)了什么，價(jià)格是多少，跟其他企業(yè)同一時(shí)間與同一供應(yīng)商、不同供應(yīng)商采購(gòu)的價(jià)格對(duì)比等信息。中國(guó)北車(chē)信息管理中心工作人員王勇告訴本刊記者，他們這個(gè)平臺(tái)包括各類(lèi)可對(duì)標(biāo)物料總計(jì)4000多種，足夠反映物資采購(gòu)的詳細(xì)而全面的信息。

　　妥協(xié)的標(biāo)準(zhǔn)

　　“我堅(jiān)持我們唐山廠的標(biāo)準(zhǔn)，為什么要變？”在2009年的一次關(guān)于螺絲釘是叫螺絲釘還是叫螺釘?shù)臉?biāo)準(zhǔn)討論會(huì)議上，作為唐山廠（現(xiàn)唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司的前身，下稱(chēng)“唐車(chē)公司”）代表的女高級(jí)工程師袁淑清對(duì)于他們的命名深信不疑，而對(duì)其他企業(yè)提出來(lái)的不同意見(jiàn)表示毫不退讓。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)一度陷入僵持狀態(tài)。

　　唐車(chē)公司是一家始建于1881年的鐵路機(jī)車(chē)生產(chǎn)老企業(yè)，王順強(qiáng)說(shuō)：“實(shí)際上他們已經(jīng)形成了一套非常完善的采購(gòu)物流系統(tǒng)。”而作為“先有兒子、后有老子”的中國(guó)北車(chē)現(xiàn)在要讓他們改變自己流傳了100多年的物料標(biāo)準(zhǔn)，他們難以接受。

　　“這就是一個(gè)習(xí)慣問(wèn)題，不是說(shuō)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。”作為總部的代表之一，王順強(qiáng)站出來(lái)圓場(chǎng)。不過(guò)，袁淑清還是很難接受，“我們這么多年都過(guò)來(lái)了，為什么改？”會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)的火藥味一直蔓延到了樓道，從中國(guó)北車(chē)項(xiàng)目辦公室門(mén)外經(jīng)過(guò)的工作人員開(kāi)始納悶：這些老頭老太們?cè)诔呈裁茨兀?/p>

　　王順強(qiáng)有些著急，心直口快的他卻讓自己語(yǔ)速慢下來(lái)試圖說(shuō)服大家：“剛才王（勇智）總提到一點(diǎn)，我們現(xiàn)在要做的標(biāo)準(zhǔn)化工作，其目的就是為了保證各家企業(yè)的物料采購(gòu)數(shù)據(jù)能夠?qū)Ρ?，所以物料產(chǎn)品的名稱(chēng)、規(guī)格、型號(hào)、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)信息，大家都得按照同一種編碼語(yǔ)言來(lái)執(zhí)行。要不，我們的標(biāo)準(zhǔn)化工作就無(wú)法開(kāi)展下去了，我們討論了半天不就等于白討論了嗎？”

　　不過(guò)，王順強(qiáng)的努力還是白費(fèi)口舌了，多家和唐車(chē)公司一樣，先于中國(guó)北車(chē)成立的企業(yè)，因?yàn)楸旧硪呀?jīng)有了比較完備的物資采購(gòu)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，所以都不愿意向這個(gè)新生的標(biāo)準(zhǔn)妥協(xié)。而作為信息化部門(mén)而言，王順強(qiáng)們所主張的目的，首先就是要把統(tǒng)一物資采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)這件事做成，其次才是大家都能接受。但對(duì)于下屬企業(yè)眾多的中國(guó)北車(chē)而言，又不能采用“家長(zhǎng)式”的粗蠻作風(fēng)，只能依靠互相交流，相互妥協(xié)。

　　“大家白天討論，晚上一起活動(dòng)，再進(jìn)行交流。通過(guò)各種方式，主要是體現(xiàn)兩個(gè)字‘溝通’嘛，大家充分地溝通，理解之后相互達(dá)成一個(gè)妥協(xié)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就出來(lái)了。”王順強(qiáng)向記者描述了當(dāng)時(shí)的工作狀態(tài)以及統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的“和諧”過(guò)程。

　　王勇智作為中國(guó)北車(chē)的CIO，他是以不容置疑的語(yǔ)氣跟王順強(qiáng)這個(gè)物料編碼統(tǒng)一項(xiàng)目的牽頭部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)的，“因?yàn)楣绢I(lǐng)導(dǎo)對(duì)這件事很感興趣，為什么感興趣，因?yàn)樽龊弥竽軌蚪档筒少?gòu)成本，從財(cái)務(wù)意義上來(lái)講，這就變成了公司的利潤(rùn)。”

　　而在這件事上，中國(guó)北車(chē)用高級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)的方式向下屬公司表明了必須執(zhí)行的決心。項(xiàng)目啟動(dòng)之時(shí)，中國(guó)北車(chē)的三名副總經(jīng)理同時(shí)被任命為物資采購(gòu)價(jià)格動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)管理系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目組組長(zhǎng)，王勇智被任命為副組長(zhǎng)，實(shí)際上三名組長(zhǎng)是作為王勇智在這項(xiàng)工作上的監(jiān)督角色出現(xiàn)的。與此同時(shí)，中國(guó)北車(chē)給這項(xiàng)工作定了個(gè)死目標(biāo)：2010年要讓整個(gè)采購(gòu)額的30%實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)，降低采購(gòu)總額的一個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)標(biāo)失縱

　　“5200元，這是我們的底線(xiàn)。”

　　“5000元，賣(mài)不賣(mài)吧？不賣(mài)我們就找別家了。”

　　這是大同機(jī)車(chē)購(gòu)買(mǎi)某電力機(jī)車(chē)物料時(shí)與一供應(yīng)商在談價(jià)格。在對(duì)方底線(xiàn)上再下調(diào)200元，這個(gè)決定就來(lái)自于物資采購(gòu)價(jià)格動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)支持。

　　大同機(jī)車(chē)與中國(guó)北車(chē)其他多家下屬子公司有相同物料采購(gòu)需求，宋經(jīng)緯通過(guò)物資采購(gòu)價(jià)格動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)平臺(tái)其實(shí)已經(jīng)了解了他們所采購(gòu)的這個(gè)物料與大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限責(zé)任公司（下稱(chēng)“大連機(jī)車(chē)公司”）等幾家企業(yè)是同一供應(yīng)商。

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　　因?yàn)橹肋@個(gè)情況，宋經(jīng)緯與采購(gòu)部門(mén)就提出了比供應(yīng)商所謂的價(jià)格“底線(xiàn)”還低200塊錢(qián)的單價(jià)。正當(dāng)供應(yīng)商的“談判人員”還在納悶之時(shí)，宋經(jīng)緯告訴他們，中國(guó)北車(chē)上馬了一個(gè)物資采購(gòu)價(jià)格動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)平臺(tái)，在上面看到了他們賣(mài)給大連機(jī)車(chē)公司的價(jià)格。

　　最后，這家供應(yīng)商被同車(chē)公司說(shuō)服了，以低于自己底線(xiàn)的售價(jià)“幫助”同車(chē)公司實(shí)現(xiàn)了對(duì)標(biāo)。宋經(jīng)緯為此很高興，因?yàn)樗麄冃畔⒅行膸资畟€(gè)人參與建設(shè)的這個(gè)平臺(tái)給業(yè)務(wù)部門(mén)帶來(lái)了好處，給公司帶來(lái)了實(shí)際效益。

　　雖然大同機(jī)車(chē)在這次物資采購(gòu)過(guò)程中用中國(guó)北車(chē)的對(duì)標(biāo)系統(tǒng)節(jié)省了采購(gòu)成本，但仍有許多物資采購(gòu)無(wú)法與中國(guó)北車(chē)的對(duì)標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)標(biāo)。在物料信息輸入上，宋經(jīng)緯和同事們已經(jīng)基本上把同車(chē)公司所有的物料信息都輸入了這個(gè)平臺(tái)，不過(guò)，這卻始終無(wú)法讓他興奮起來(lái)。因?yàn)橥?chē)公司的特殊性，在輸入的所有物料信息中，只有一半的物料可以跟中國(guó)北車(chē)的其他下屬公司進(jìn)行對(duì)標(biāo)。

　　在這剩下的一半物料采購(gòu)中，他們采購(gòu)的要么是壟斷行業(yè)的，要么是國(guó)外的只有他們才采購(gòu)的物料。

　　2007年，同車(chē)公司引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通公司技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)了和諧2型大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)，這款代表了國(guó)際先進(jìn)水平、世界頂級(jí)的電力機(jī)車(chē)產(chǎn)品，其配置也是國(guó)內(nèi)交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)中最高的。這種配置的“唯一性”讓同車(chē)公司的“對(duì)標(biāo)”陷入了兩難。

　　作為信息中心主任的宋經(jīng)緯也是有些無(wú)奈，但王順強(qiáng)給支了一招。“如果只有你一家才購(gòu)買(mǎi)的物料沒(méi)有橫向參考的企業(yè)時(shí)，那你就縱向?qū)?biāo)。你可以跟自己比，交易的是什么，什么時(shí)候發(fā)生，單價(jià)是多少，根據(jù)不同時(shí)期的經(jīng)濟(jì)水平、物價(jià)水平進(jìn)行縱向?qū)?biāo)也能給當(dāng)下的物料采購(gòu)提供價(jià)格參考。”

　　這個(gè)問(wèn)題不單是同車(chē)公司遇到了，中國(guó)北車(chē)的其他公司也遇到了。中國(guó)北車(chē)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了40%的物料的對(duì)標(biāo)，其實(shí)這已是目前可以橫向?qū)?biāo)的最高值。而剩下的60%要么是只有一家子公司采購(gòu)的，要么是有的子公司還沒(méi)有輸入相同物料的信息。與宋經(jīng)緯一樣，王勇智、王順強(qiáng)也有點(diǎn)束手無(wú)策。

　　首標(biāo)定價(jià)的合理標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為中國(guó)北車(chē)對(duì)標(biāo)系統(tǒng)信息庫(kù)亟需充實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

　　對(duì)標(biāo)路漫漫

　　2009年12月29日，由中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合大同前進(jìn)投資有限責(zé)任公司、中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司于2008年6月26日共同發(fā)起設(shè)立的中國(guó)北車(chē)股份有限公司成功在上海證券交易所上市。

　　進(jìn)入資本市場(chǎng)的中國(guó)北車(chē)有了更為明確的目標(biāo)，也對(duì)其成本控制標(biāo)準(zhǔn)化提出了更高的要求。今年年初，中國(guó)北車(chē)的控股方——中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)崔殿國(guó)向外界宣告：中國(guó)北車(chē)將按照“科學(xué)發(fā)展、對(duì)標(biāo)一流”的要求，勇于與先進(jìn)企業(yè)對(duì)標(biāo)，注重學(xué)習(xí)借鑒國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)、管理理念、管理手段，在軟件建設(shè)上下苦功夫，健全完善內(nèi)控體系，全面加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理，提升企業(yè)內(nèi)部管理水平和運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。

　　崔殿國(guó)的這個(gè)宣告其實(shí)是給王勇智、王順強(qiáng)們提出了明確的要求：對(duì)標(biāo)行動(dòng)不可懈??！而奚國(guó)華總裁喜歡到他們這里來(lái)看看這個(gè)物資采購(gòu)價(jià)格動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)平臺(tái)就是不時(shí)向他們提個(gè)醒的“鬧鐘”。這正是讓中國(guó)北車(chē)信息化部門(mén)負(fù)責(zé)人焦慮的原因：一方面是領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)對(duì)標(biāo)工作的重視，一方面卻是對(duì)標(biāo)工作開(kāi)展的難度在不斷加大。

　　“當(dāng)然，從更宏觀的角度來(lái)說(shuō)，由于對(duì)標(biāo)進(jìn)入中國(guó)時(shí)間很晚，現(xiàn)在要快馬加鞭地做好這個(gè)工作，確實(shí)存在很大的挑戰(zhàn)。”從2005年就開(kāi)始研究對(duì)標(biāo)問(wèn)題的對(duì)標(biāo)中國(guó)網(wǎng)總經(jīng)理李銀龍如是說(shuō)。

　　在李銀龍看來(lái)，做好集團(tuán)企業(yè)對(duì)標(biāo)工作的一個(gè)重要前提就是全集團(tuán)公司的ERP系統(tǒng)都要統(tǒng)一起來(lái)，除此之外的一些基礎(chǔ)工作，物料編碼統(tǒng)一、供應(yīng)商、客戶(hù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化工作都需要做到位。

　　2008年，中國(guó)北車(chē)在推進(jìn)ERP系統(tǒng)重建時(shí)，提出了“一個(gè)CNR，一個(gè)IT”，王勇智給王順強(qiáng)所在的信息化部門(mén)提出要求：中國(guó)北車(chē)的整體信息化建設(shè)，第一步要做的事情就是把標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化、統(tǒng)一起來(lái)。在做這項(xiàng)工作的過(guò)程中，上市后的中國(guó)北車(chē)因?yàn)楫?dāng)時(shí)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)壓力大的原因，而提出了要更注重盈利能力，在節(jié)省成本這一塊要盡早實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)。

　　如今的中國(guó)北車(chē)已經(jīng)在物資采購(gòu)價(jià)格動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)中初現(xiàn)成效。

　　從中國(guó)北車(chē)的情況來(lái)看，目前，其“不僅僅實(shí)現(xiàn)了采購(gòu)成本的對(duì)標(biāo)，還有對(duì)管理層的考核指標(biāo)對(duì)標(biāo)、日常監(jiān)控運(yùn)營(yíng)的對(duì)標(biāo)。”但王順強(qiáng)表示，對(duì)標(biāo)工作肯定是還要加大力度的，他們已經(jīng)開(kāi)始通過(guò)第三方機(jī)構(gòu)與國(guó)外同行業(yè)公司進(jìn)行對(duì)標(biāo)。

　　我國(guó)企業(yè)用信息化手段對(duì)標(biāo)距離世界發(fā)達(dá)國(guó)家還有不小的差距，這也是像中國(guó)北車(chē)這樣的大型央企在推進(jìn)我國(guó)集團(tuán)企業(yè)信息化對(duì)標(biāo)工作時(shí)必須正視的問(wèn)題。“如果中國(guó)的企業(yè)想立足，想發(fā)展得更好，就必須采用信息化對(duì)標(biāo)管理，才能找到自己的差距在哪里，發(fā)現(xiàn)自身的問(wèn)題，歐美國(guó)家的企業(yè)已經(jīng)在這方面早了我們幾十年。”李銀龍說(shuō)。