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　　近日，一秒鐘84轉(zhuǎn)、一分鐘5040轉(zhuǎn)的20MW級超高速防爆變頻調(diào)速同步電動機(jī)在上海電氣電站集團(tuán)上海電機(jī)廠宣告研制成功。該產(chǎn)品將與沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)的壓縮機(jī)等組成電驅(qū)壓縮機(jī)組，使用于國家西氣東輸二線工程項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)天然氣長輸管道關(guān)鍵裝備首臺突破。

　　全長9000多公里的西氣東輸二線是我國第一條引進(jìn)境外天然氣的大型管道工程，也是迄今世界上最長的跨國天然氣管道。壓縮機(jī)組是實(shí)現(xiàn)天然氣長距離運(yùn)輸?shù)?ldquo;心臟設(shè)備”。在西二線管道上，每隔300～400公里就有1個壓氣站，這些“心臟設(shè)備”就安裝在里面。依靠一個個壓氣站，持續(xù)不斷地給管道中的天然氣提速，將氣傳送到更遠(yuǎn)的地方。目前，在線運(yùn)行的這些關(guān)鍵設(shè)備全部是進(jìn)口產(chǎn)品。

　　普通電動機(jī)的轉(zhuǎn)速基本以每分鐘3000轉(zhuǎn)“封頂”。而該電動機(jī)的轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘5040轉(zhuǎn)，且有防爆等特殊性能要求，每項(xiàng)技術(shù)都是世界頂尖的，因而被業(yè)界比喻為電機(jī)行業(yè)“皇冠上的明珠”。據(jù)介紹，該產(chǎn)品采用直接驅(qū)動壓縮機(jī)的運(yùn)行方法，使電驅(qū)壓縮機(jī)組擺脫龐大、復(fù)雜的齒輪箱系統(tǒng)，簡化了機(jī)組軸系，提高了機(jī)組運(yùn)行可靠性和效率，具有顯著的節(jié)能效果。不僅如此，新產(chǎn)品還具有防爆功能。設(shè)計人員又根據(jù)超高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動機(jī)容易升溫和天然氣易爆的特點(diǎn)，專門對該電動機(jī)設(shè)計了防爆功能。

　　在產(chǎn)品研制過程中，上海電氣電站集團(tuán)專門成立了由總經(jīng)理掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組和總工程師領(lǐng)銜的研制團(tuán)隊(duì)，同時建立了若干課題組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。上電還設(shè)立了?？钯Y金，用于科研、設(shè)備更新、系統(tǒng)改造和樣機(jī)制造。研發(fā)、制造人員解放思想，勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，敢于突破，采用先進(jìn)、成熟的設(shè)計方法和制造技術(shù)，通過科學(xué)試驗(yàn)和論證，攻克了許多技術(shù)、工藝、制造難關(guān)，確保了項(xiàng)目順利進(jìn)行。

　　由于我國天然氣建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，天然氣長輸管道從西一線后相繼有西二線、西三線、西四線、陜京三線等，產(chǎn)品市場前景廣闊。未來幾年內(nèi)，對于國產(chǎn)高端電機(jī)的需求將成為上電建設(shè)“世界級工廠”的嶄新市場，成為調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，在再次創(chuàng)業(yè)中把電動機(jī)培育成百億元產(chǎn)業(yè)的重要支柱。

　　5月16日上午，上電隆重舉行國產(chǎn)首臺20MW級超高速防爆變頻調(diào)速同步電動機(jī)發(fā)運(yùn)儀式。上海電氣電站集團(tuán)黨委副書記、上電董事長沈文祥，中石油西氣東輸管道分公司副總經(jīng)理王小平等出席。

　　按照國家有關(guān)部門確定的總體工作計劃，這臺電動機(jī)運(yùn)到沈陽后，將與同步研制的國產(chǎn)變頻調(diào)速裝置、國產(chǎn)離心式天然氣壓縮機(jī)共同組成國產(chǎn)首套20MW級天然氣長輸管道電驅(qū)壓縮機(jī)組，進(jìn)行全系統(tǒng)聯(lián)機(jī)帶負(fù)荷試驗(yàn)，隨后將安裝在西氣東輸二線位于西安的高陵壓氣站。首套國產(chǎn)20MW級電驅(qū)壓縮機(jī)組在今年四季度完成調(diào)試投產(chǎn)，為西氣東輸二線全線建成投產(chǎn)，向兩湖及珠三角地區(qū)供氣發(fā)揮重要作用。據(jù)悉，西氣東輸二線后續(xù)壓氣站建設(shè)，以及西三線、西四線等更多的后續(xù)天然氣長輸管道建設(shè)中，都將應(yīng)用國產(chǎn)化電驅(qū)壓縮機(jī)組。