欧美韩国日本桃色,一区二区三区国产私人毛片,精品极品精品,亚洲一区人妻,久久久久久久久亚洲免费,青娱乐91,亚洲情涩,久久久成人毛片,日本欧美不卡二区在线

   各大機場和航空公司正利用生物識別技術、RFID等技術和虛擬值機設備，跟蹤不同節(jié)點（如值機柜臺和安檢區(qū)）的等候時間，緩解這些區(qū)域的擁擠狀況，減少行李處理不當和提升可預見性。

   日前，國際航空電訊集團（SITA）榮膺2011年度Frost & Sullivan亞太地區(qū)航空航天與防務獎“年度機場IT解決方案供應商”大獎。三年內兩度榮獲Frost & Sullivan的大獎，不僅凸顯出SITA作為亞太地區(qū)各機場首選IT解決方案供應商的地位與實力，同時也肯定和嘉許了其開發(fā)的“智能機場”概念。

　　SITA南亞和印度區(qū)域副總裁達米安·希基先生（Damian Hickey）表示：“提升旅客體驗是SITA智能機場愿景的核心所在。通過追蹤、管理和分享實時信息，我們幫助機場具備前瞻和預測的能力。旅客可以通過信息顯示系統(tǒng)和自己的智能手機，獲取更優(yōu)質的信息。同時，機場和航空公司可以更有效地管理工作人員，確保他們可以在正確的地點和時間獲得所需的資源，縮短旅客排隊等候的時間，例如辦理登機手續(xù)和安檢的時間”。

　　SITA“智能機場”還有更多設想，包括通用自助值機、行李托運和行李追蹤設備的功能拓展；更多旅客使用移動設備獲取各種服務，包括停車服務、零售區(qū)的各種優(yōu)惠促銷活動到機場導游；以及使用更為精確的勞動力靈活統(tǒng)籌技術確保全部勞動力的工作效率。

　　在過去的一年，SITA與正處于快速發(fā)展的亞太地區(qū)多個機場簽署了重大的集成解決方案合約，包括中國、印度、印度尼西亞、日本、韓國、馬來西亞、尼泊爾、孟加拉國、臺灣和泰國等。

　　未來，機場辦理登機手續(xù)的大廳將只會設自助值機亭和自助行李托運站。值機亭同時兼具其它多種功能，為機場創(chuàng)收。甚至可以成為自動取款機，為旅客提供不同幣種的現(xiàn)金。

　　各大機場和航空公司正利用生物識別技術、RFID等技術和虛擬值機設備，跟蹤不同節(jié)點（如值機柜臺和安檢區(qū)）的等候時間，緩解這些區(qū)域的擁擠狀況，減少行李處理不當和提升可預見性。

　　微型“虛擬”機場則會設立在遠離傳統(tǒng)機場的區(qū)域。搭乘頭等艙和公務艙的乘客可以將車輛停在機場外，并直接辦理行李托運。在審核完旅行證件后，“安檢”巴士將載他們直接前往相應的登機口，而不必進入機場辦理登機手續(xù)的大廳和安檢區(qū)域。此舉也將緩解機場大廳的人流壓力。

　　值得一提的是，手機移動應用作為五大趨勢之一，將會在短期內影響機場的IT基礎設施。目前，幾乎所有的機場都提供無線通信基礎設施，且絕大多數(shù)旅客隨身攜帶移動設備。因此，機場的IT基礎設施可為客戶提供移動服務產品。未來的無線設備將包括基于方位的GPS技術（例如，谷歌的Gphone，蘋果的iPhone等），提高乘客的跟蹤、通知服務（如航班延誤、登機口變化、貴賓休息室等），甚至可為機場的零售商鋪提供折扣或促銷廣告。

　　同時，移動設備也可令機場內部的溝通更優(yōu)質和快捷。SITA預計，未來，非天氣原因造成的航班延誤將成為過去時。取而代之的是，合作各方使用新的決策工具，充分利用新興的通訊基礎設施，例如可提供更準確和及時數(shù)據的WiMAX，從而使飛機起飛和降落更有效率，減少航班延誤、油料消耗和不必要地面滑行時間。航空公司、地勤和機場工作人員可使用與個人助理（PDA）類似的設備，內置帶有記錄和報告起飛前、飛行中和飛行后的行業(yè)應用程序。

　　先進的技術，以及改變業(yè)務流程，將有效的減輕航空旅行的焦慮和壓力，并可簡化商務。