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中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)專家咨詢工作委員會(huì)指定宣傳媒體
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信息化“牽”出智能交通多元化,綠色高效很給力

——第十三屆企業(yè)信息系統(tǒng)國際學(xué)術(shù)年會(huì)在京圓滿閉幕

http://m.henanjusheng.com 2011-06-20 10:25 來源:慧聰

  第十三屆企業(yè)信息系統(tǒng)國際學(xué)術(shù)年會(huì)(簡(jiǎn)稱ICEIS)于6月10日在京圓滿閉幕。來自世界各地交通行業(yè)逾200多國際學(xué)術(shù)專家、知名企業(yè)家、行業(yè)專家、研究人員蒞臨現(xiàn)場(chǎng),重點(diǎn)就城市建設(shè)與管理信息化的主題分享了包括如何以信息化構(gòu)建交通運(yùn)輸平臺(tái)、智能交通信息化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、智能多元交通對(duì)海外運(yùn)輸?shù)挠绊懙确矫娴慕?jīng)驗(yàn)。

  本次會(huì)議的主題是“以人為本的信息技術(shù)與智能系統(tǒng)”,是用友首場(chǎng)具有國際水準(zhǔn)的信息化研究會(huì)議。此次會(huì)議上,用友與國際、國內(nèi)信息化專家、學(xué)者在互動(dòng)交流中“頭腦風(fēng)暴”,為城市建設(shè)與管理信息化的順利發(fā)展鋪平了道路。

  智能多元發(fā)展、綠色高效服務(wù)

  十二五期間,我國交通基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸裝備仍將保持較快的發(fā)展速度,公路總里程將達(dá)到450萬公里,高速公路里程將接近11萬公里。交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備規(guī)??偭坎粩鄶U(kuò)大,必然要求對(duì)已形成的資產(chǎn)進(jìn)行充分利用和潛力挖掘,而信息化手段是最高效的手段之一。

  用友交通行業(yè)總經(jīng)理劉維凱先生指出“智能多元發(fā)展、綠色高效服務(wù)”將成為未來交通運(yùn)輸行業(yè)的主流趨勢(shì)之一。他指出:智能化交通和綠色高效發(fā)展要發(fā)揮品牌、資源、政策優(yōu)勢(shì),結(jié)合當(dāng)?shù)氐母?jìng)爭(zhēng)環(huán)境,進(jìn)行品牌化和多元化的發(fā)展。正如用友有100萬的企業(yè)用戶基礎(chǔ),對(duì)于不同企業(yè)及其不同發(fā)展階段,均有針對(duì)性的管理解決方案,且具備非常豐富的信息化管理經(jīng)驗(yàn)。

  “魔鬼式培訓(xùn)”成就智能交通信息化最佳實(shí)踐

  “魔鬼培訓(xùn)”--重慶新城信息資訊部部長(zhǎng)袁野石先生這樣評(píng)價(jià)他在用友公司參加的開發(fā)工具培訓(xùn)。在這次高峰會(huì)議上,袁野石先生就重慶新城公交信息化經(jīng)驗(yàn),從項(xiàng)目背景,項(xiàng)目規(guī)劃,項(xiàng)目實(shí)施,先進(jìn)應(yīng)用模式和關(guān)鍵應(yīng)用,應(yīng)用效果與價(jià)值等方面做了經(jīng)驗(yàn)分享。重慶新城經(jīng)過從98年到11年“信息孤島”“部門信息化整合”“信息協(xié)同一體化”三個(gè)階段的發(fā)展,最終建成了囊括營運(yùn)、安全、技術(shù)、人力資源、財(cái)務(wù)、供應(yīng)鏈六大系統(tǒng),以技術(shù)、安全、人事、營運(yùn)為核心的一體化平臺(tái),而這一切離不開智能交通信息化。

  智能優(yōu)化配置讓海外運(yùn)輸更規(guī)范

  海外運(yùn)輸當(dāng)中有大量的推式聯(lián)運(yùn)的代理,從物流到運(yùn)營其他的企業(yè)都會(huì)產(chǎn)生大量的信息。目前能夠獲得的信息,主要是條碼,其他的相關(guān)信息必須通過新的技術(shù)更新到數(shù)據(jù)庫中。來自西班牙比格大學(xué)的梅尼洛教授以“交通運(yùn)輸企業(yè)資源智能優(yōu)化配置”為主題發(fā)表了的精彩演講,詳細(xì)介紹了國際交通運(yùn)輸行業(yè)典型案例。除此之外,梅尼洛教授還與用友軟件助理總裁蔣駿先生就各自關(guān)心的行業(yè)最新管理趨勢(shì)和管理方法做了長(zhǎng)時(shí)間深入交流。

  道路運(yùn)輸和城市公交的信息化建設(shè)

  道路運(yùn)輸和城市公交有很多特殊性,比如車輛一出去后就不能很好監(jiān)控。過去往往是人工統(tǒng)計(jì),而人工統(tǒng)計(jì)具有復(fù)雜、準(zhǔn)確度低等弊端。現(xiàn)在有實(shí)時(shí)反饋的黑匣子,大大提高了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在這場(chǎng)高峰會(huì)議上,道路運(yùn)輸和城市公交的參會(huì)者一致認(rèn)為,在交通運(yùn)輸信息化和智能化方面,用友公司無論是從專業(yè)程度還是行業(yè)認(rèn)識(shí)方面都是一個(gè)值得信賴的合作伙伴。

  兩天的會(huì)議時(shí)間短暫,但內(nèi)容豐富、成果顯著,令人難忘,必將對(duì)城市建設(shè)和管理信息化發(fā)展產(chǎn)生十分積極而深遠(yuǎn)的影響。會(huì)議有兩大特點(diǎn):一是會(huì)議氣氛好。會(huì)議地址選在學(xué)校,就是為了讓參會(huì)嘉賓感受一些學(xué)校的學(xué)術(shù)氣息,讓大家交流到一些新的東西。二是交流方式好。會(huì)議上全國各個(gè)企業(yè)對(duì)自身的后發(fā)優(yōu)勢(shì)、實(shí)踐優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享,建立了一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同學(xué)習(xí)的交流模式。今年的會(huì)議成果豐碩,參會(huì)嘉賓紛紛表示期待下一次再次相聚在北京,共商城市交通建設(shè)和管理信息化發(fā)展大計(jì),共同向往智能多元化發(fā)展的美好未來。

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