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   廈門空管站于8月30日0時至6時和9月2日0時至6時，分兩階段實施了新舊自動化系統(tǒng)切換和設(shè)備搬遷工作，經(jīng)A、B兩個影子階段前后6天的磨合和過渡，順利地將管制平臺由Alenia系統(tǒng)過渡到28所NUMEN2000系統(tǒng)。目前，新系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段，設(shè)備運行平穩(wěn)，人員操作熟練，管制工作有序進行。

　　此次切換，是廈門空管站本年度的一項重要工作，切換的成功與否，直接影響廈門乃至整個華東空管工作的平穩(wěn)運行，因此，切換工作得到了華東空管局、廈門空管站和設(shè)備廠家等各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。為確保切換工作萬無一失，廈門空管站由分管副站長牽頭，成立了安管部、綜合部、管制運行部、技術(shù)保障部、氣象臺、網(wǎng)絡(luò)公司等多部門參與的過渡工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，擬定周密的過渡工作計劃、設(shè)備需求、技術(shù)實施方案、安全管理方案、風(fēng)險評估報告和人員培訓(xùn)考核計劃，并多次召開工作會議，交流進度，匯總問題，溝通協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進。站長、書記多次過問切換工作準備情況，審閱相關(guān)文件，提出具體的改進意見，與技術(shù)人員一同值守在切換現(xiàn)場。華東空管局領(lǐng)導(dǎo)專門就廈門的切換工作召開會議，審議廈門空管站上報的切換方案，掌握第一手資訊。

   本次新舊自動化系統(tǒng)切換分三個階段實施，第一個階段以舊自動化系統(tǒng)為主，新自動化系統(tǒng)作為其影子工作站，第二階段以新系統(tǒng)為主，舊系統(tǒng)作為影子工作站，第三階段為穩(wěn)定運行階段，以新系統(tǒng)為主，不使用影子工作站，但做好應(yīng)急準備工作。每個階段之間，要在航后對相應(yīng)的管制席位、自動化設(shè)備、通信設(shè)備作進行調(diào)整、搬遷、重新布線，時間緊、工作量大，且有一定的風(fēng)險。為確保萬無一失，設(shè)備保障部門做了充分準備，細化搬遷步驟、明確分工、加強現(xiàn)場管理，并在切換開始之前，會同管制部門進行了一次聯(lián)合演練，查找漏洞，總結(jié)經(jīng)驗。由于準備充分，搬遷工作進行得十分順利，各階段銜接平滑，管制工作得以平穩(wěn)正常開展。

   隨著本套自動化系統(tǒng)的正式投產(chǎn)，廈門空管站新自動化系統(tǒng)建設(shè)工作圓滿結(jié)束。本套自動化系統(tǒng)總投資達1300多萬元，相比原有的Alenia自動化系統(tǒng)，不論是硬件配置、席位數(shù)量、處理能力還是軟件功能、人機界面、易用性、冗余度都有了質(zhì)的提升，極大地提升了設(shè)備保障水平，對于減少運行風(fēng)險，降低管制員工作負荷具有顯著作用。