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　　9月1日，寧夏銷售銀川油庫正式投運(yùn)整整兩個月。這座嚴(yán)格按照中國石油新版成品油庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)改造、國內(nèi)信息化和自動化程度最高的油庫是什么樣？

　　9時20分，記者來到銀川油庫。干凈整潔的停車場上，等待提油的油罐車按照劃線列隊排開，順序進(jìn)庫裝油。偌大的付油現(xiàn)場顯得“冷清”了許多，竟然沒有一名付油員，只有拉油司機(jī)在付油島前忙碌的身影。

　　實行“一卡通”付油后，油罐車?yán)蛷娜霂臁⒀b油、出庫整個過程由司機(jī)一人完成?，F(xiàn)場每班只安排一名安全員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管，指導(dǎo)司機(jī)按照規(guī)定動作裝油。小小的付油“一卡通”實現(xiàn)了由手工化到無紙化，大大提高了運(yùn)營效率。銀川油庫管理科科長丁寧琦說：“目前，銀川油庫崗位設(shè)置已由4級減少到2級，人均吞吐量由原來的9000噸提高到現(xiàn)在的5萬噸，人均勞動效率提高了4.6倍。”

　　9時23分，輪到中國石油運(yùn)輸公司張師傅提油了。他驅(qū)車來到門禁系統(tǒng)前，拿著提前錄入了配送信息的“提油卡”，在讀卡器上輕輕一刷，就完成了車輛配送單信息和車輛真?zhèn)涡畔⒌碾p重認(rèn)證。與此同時，讀卡器進(jìn)行語音和屏幕雙提示，指令張師傅到2號島1號鶴位裝油。

　　根據(jù)指令，張師傅驅(qū)車來到指定鶴位后，按照規(guī)定依次連接好防靜電設(shè)置、防溢油設(shè)置、油氣回收管和輸油鶴管。張師傅邊操作邊說：“嚴(yán)格按照程序完成操作后，罐裝防護(hù)系統(tǒng)就會自動啟用。如果有溢油等情況發(fā)生，系統(tǒng)就會自動停止付油。”

　　隨后，張師傅拿著“提油卡”在IC卡讀卡器上再次刷卡，顯示器顯示出發(fā)油信息，按下“確認(rèn)”鍵后，系統(tǒng)開始自動發(fā)油。19分鐘后，發(fā)油結(jié)束。張師傅深有感觸地說：“采用下裝發(fā)油，不僅快，而且不用登高作業(yè)，整個裝油過程非常安全?，F(xiàn)在一輛油罐車的平均裝油時間比以前減少了近一半。”

　　丁寧琦接著說：“下裝設(shè)備配有油氣回收裝置，實現(xiàn)了密閉裝車，油氣揮發(fā)接近于零，僅此一項油庫每年可降低損耗近300噸。”

　　9時42分，等安全員打好油罐車鉛封后，張師傅驅(qū)車到門禁系統(tǒng)，刷卡驗證成功后，抬桿放行，整個裝油過程圓滿完成。

　　丁寧琦介紹說，銀川油庫還集成了儲罐計量監(jiān)控、消防自動控制、安防監(jiān)控、油氣回收等八大自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)了管控一體化。

　　此外，寧夏銷售公司在銷售系統(tǒng)率先將ERP系統(tǒng)、加油站管理系統(tǒng)、二次物流配送系統(tǒng)、油庫管理系統(tǒng)四大系統(tǒng)集成，整個業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)過程通過集成平臺完成四大信息系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享與交互。管理中心通過信息控制，實現(xiàn)了對銷量、價格、費(fèi)用、客戶的集中管理和業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)閉環(huán)管理。