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據(jù)外媒報(bào)道，工業(yè)自動化解決方案供應(yīng)商羅克韋爾自動化在美國硅谷新開了一家電動車創(chuàng)新中心，歸屬信息方案研發(fā)部門，占地8000平方英尺（約合743平方米）。據(jù)悉，該中心將支持實(shí)時制造演示，用戶可親身體驗(yàn)新技術(shù)并參加活動，整個創(chuàng)新中心旨在展示業(yè)內(nèi)專家與羅克韋爾自動化伙伴方間的協(xié)作。

該電動車創(chuàng)新中心采用了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)建模，為汽車業(yè)初創(chuàng)企業(yè)及制造商提供新技術(shù)與新標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)環(huán)境，使其能更快速地將旗下電動車推向市場，同時降低風(fēng)險(xiǎn)與成本。此外，平田機(jī)工株式會社提供了一套裝配單元，用于演示電驅(qū)動單元的裝配與測試。羅克韋爾自動化的仿真軟件——Emulate 3D將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制作前的原型機(jī)制作及機(jī)器測試。德國帝目機(jī)械設(shè)備有限公司（teamtechnik）則負(fù)責(zé)執(zhí)行功能性測試，在電驅(qū)動裝置安裝到電動車前，驗(yàn)證其性能表現(xiàn)。

據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)預(yù)計(jì)，到2040年，54%的在售新車為電動車型，車載電池目前在電動車型總成本的占比達(dá)到了近三分之一。隨著電池成本的持續(xù)下落，電動車需求將上漲，預(yù)計(jì)每年實(shí)際需要4000萬塊新車載電池來滿足新電動車的需求。