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　　智能交通作為緩解交通擁堵壓力、減少交通事故已在全球多個城市得到印證，并成為交通運輸業(yè)發(fā)展的新趨勢。

　　記者采訪獲悉，我國不斷加大政策、資金等方面的扶持力度，各地也在興建智能交通系統(tǒng)，利用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、中間件等信息技術(shù)提高交通智能化水平，形成了以“政府主導、企業(yè)參與、公眾受益”為鮮明特征的新一輪交通信息化建設潮流。

　　北京是率先“試水”智能交通的城市之一。由于交通運行壓力位居全國前列，北京非常重視智能交通建設。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，北京計劃投入56億元巨資提升智能交通水平。作為智能交通落地實施的典型項目，北京市軌道交通安全防范物聯(lián)網(wǎng)應用示范工程通過在20個重點地鐵車站布設客流、核輻射等檢測設備，提高對大客流沖擊等突發(fā)事件的安全防范水平。

　　“為增強各車站的智能聯(lián)動能力，這個示范工程采用東方通提供的多款中間件產(chǎn)品，在安全防范分析與預警系統(tǒng)、核化監(jiān)測與報警處警管理系統(tǒng)、客流信息發(fā)布系統(tǒng)等多個信息系統(tǒng)之間搭建數(shù)據(jù)交換平臺，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨系統(tǒng)信息共享交換，為各車站協(xié)同運行、管理提供專業(yè)支持。”北京東方通科技股份有限公司（以下簡稱東方通）有關(guān)負責人告訴記者。

　　作為一家專業(yè)中間件廠商，東方通在智能交通建設方面積累了較豐富的經(jīng)驗。今年上半年，該公司參與實施了由北京市交通信息中心組織的“特大城市重大活動綜合交通應急保障系統(tǒng)”項目，依托中間件平臺對公交車、出租車、橋區(qū)積水等各類交通數(shù)據(jù)進行整合應用。目前，該項目先期工程“第九屆中國（北京）國際園林博覽會交通監(jiān)測系統(tǒng)”已投入運行，在為期半年的2013北京園博會期間，充分發(fā)揮智能交通系統(tǒng)對游客疏導、擺渡車調(diào)度、交通指揮等工作的支撐性作用。

　　不僅是北京，記者了解到，智能交通建設熱潮正在全國范圍內(nèi)不斷升溫。目前北京、上海、廣州在智能交通領(lǐng)域的投入已突破10億元大關(guān)，西安、成都等二線城市投入規(guī)模也已經(jīng)過億元，智能交通領(lǐng)域呈現(xiàn)出“遍地開花”式的發(fā)展勢頭。

　　而來自第三方的研究數(shù)據(jù)顯示，2013年第一季度，智能交通市場規(guī)模同比增長69.4%，預計到2015年，我國智能交通領(lǐng)域規(guī)模將達到1500億元。由此可見，智能交通市場正在不斷擴容，為各類IT軟硬件提供商帶來了巨大的發(fā)展機遇。

　　“智能交通是智慧城市落地實現(xiàn)的重要著力點和突破口。”東方通交通行業(yè)事業(yè)部相關(guān)負責人表示，該公司已經(jīng)在軌道交通、城市綜合交通等細分的智能交通領(lǐng)域獲得成功實踐經(jīng)驗。該公司將憑借自身作為中間件廠商在信息整合方面的能力，全面參與實施智能交通建設項目，提高交通信息資源共享交換和開發(fā)利用水平，以信息化為路徑加速推動交通智能化進程。

　　政策層面也將出臺利好消息。記者采訪獲悉，工業(yè)和信息化部會同國家發(fā)改委等八部委聯(lián)合制定的《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導意見》已得到國務院批復并有望在今年年底前對外發(fā)布。根據(jù)《意見》，我國將啟動包括智能交通、智能電網(wǎng)在內(nèi)的等10個領(lǐng)域智慧工程建設，深化重點領(lǐng)域的智慧化應用，為公眾提供更加便捷、高效、低成本的社會服務。