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日前，濟南二機床集團有限公司（以下簡稱“濟南二機床”）與寧波菲仕技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“菲仕技術(shù)”）簽署三年超4億元戰(zhàn)略采購協(xié)議，將國產(chǎn)高端電驅(qū)正式納入供應(yīng)鏈體系。此前雙方已完成從聯(lián)合研發(fā)到合資公司再到長期采購協(xié)議的三級跳。

這并非孤例。通用技術(shù)集團與東方電氣集團聯(lián)合研發(fā)高端五軸聯(lián)動數(shù)控機床；武重集團聯(lián)合華中數(shù)控等單位研制高端智能數(shù)控系統(tǒng)；國家工業(yè)母機創(chuàng)新研究院建立常態(tài)化零整供需對接機制。“整機牽引、部件支撐”的產(chǎn)業(yè)共識，正一步步走向落地。

一個關(guān)乎中國制造根基的命題由此凸顯：在出口額首超德國登頂全球的背景下，中國機床產(chǎn)業(yè)如何從規(guī)模領(lǐng)先走向技術(shù)引領(lǐng)？整零協(xié)同能否成為破解機床產(chǎn)業(yè)“大而不強”困局的關(guān)鍵鑰匙？

登頂之后的結(jié)構(gòu)性隱憂

2025年，據(jù)德國機床制造商協(xié)會統(tǒng)計，中國機床出口額同比增長18%，以21.6%的全球市場份額首次超越德國，登頂全球出口榜首。全年機床工具行業(yè)完成營業(yè)收入10571億元，五軸機床國產(chǎn)化率從2020年的18%升至59.5%，國產(chǎn)品牌合計市占率由64%提升至71%。

賬面上的成績足夠漂亮，但行業(yè)內(nèi)部的人清楚，表面的光鮮之下藏著不少棘手的老問題。

以精度保持性為例，中國科學(xué)院院士賈振元曾直言，我國高端機床仍面臨核心技術(shù)與可靠性挑戰(zhàn)，尤其在與國際先進水平的精度保持性、關(guān)鍵部件性能等指標(biāo)上，差距仍然明顯。有業(yè)內(nèi)人士向記者打過一個比方：進口高端機床精度可穩(wěn)定保持三到五年，而國產(chǎn)設(shè)備在實驗室空載狀態(tài)下精度已不輸對手，但一旦進入高速、重切削等真實工況，“前半年挺好，一年后就不好說了”并非罕見。

可靠性面臨的挑戰(zhàn)同樣具體。國產(chǎn)高端數(shù)控系統(tǒng)的定位精度普遍在0.01-0.02mm區(qū)間，與國外品牌的差距主要埋藏在運動控制算法和補償技術(shù)這些看不見的“軟實力”中。在持續(xù)高負荷運行條件下，國產(chǎn)系統(tǒng)偶發(fā)的卡頓、死機問題，暴露出兩者之間7×24小時連續(xù)運行數(shù)年不出故障之間的鴻溝。

核心部件方面，國內(nèi)市場約70%的高檔數(shù)控系統(tǒng)仍處于“失守”狀態(tài)。一工機器人銀川有限公司董事長王小龍表示，高檔數(shù)控系統(tǒng)、精密軸承、高性能絲杠導(dǎo)軌等核心功能部件很大程度依賴進口，五軸聯(lián)動等高端機床關(guān)鍵部件供貨周期長、定價權(quán)缺失的問題尤為突出。

盡管如此，技術(shù)的差距只是表象，背后的結(jié)構(gòu)性矛盾更值得警惕。“工業(yè)母機產(chǎn)業(yè)技術(shù)密集、產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及主機、數(shù)控系統(tǒng)、功能部件、刀具刀庫等多個環(huán)節(jié)。”浙江省質(zhì)量科學(xué)研究院標(biāo)準化中心副主任蔣建平告訴記者，標(biāo)準的核心作用在于建立統(tǒng)一的技術(shù)語言和質(zhì)量標(biāo)尺，要強化“鏈”式思維，推動產(chǎn)業(yè)鏈上中下游標(biāo)準的協(xié)同研制與一體化建設(shè)，解決接口不匹配、系統(tǒng)不兼容之困，驅(qū)動產(chǎn)業(yè)循環(huán)暢通與安全韌性提升。

王小龍也談到，國內(nèi)不少機床企業(yè)研發(fā)投入偏低，缺乏長期穩(wěn)定的基礎(chǔ)研究投入機制，材料、工藝、精度保持性、可靠性等底層技術(shù)積累不足，高端研發(fā)人才流失率較高，復(fù)合型設(shè)計與工藝人才短缺，技能人才斷層明顯。核心技術(shù)“卡脖子”、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同薄弱、低端內(nèi)耗嚴重、人才結(jié)構(gòu)性短缺……這些問題交織在一起，讓“規(guī)模大國”到“技術(shù)強國”之間的距離顯得格外漫長。

整零協(xié)同如何重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)

規(guī)模登頂之后如何繼續(xù)向上走？整零協(xié)同正從理念走向?qū)嵺`，成為產(chǎn)業(yè)突圍的關(guān)鍵路徑之一。

中國機床工具工業(yè)協(xié)會秘書長毛予鋒認為，行業(yè)未來發(fā)展應(yīng)聚焦兩大方向：一是技術(shù)創(chuàng)新從單機性能轉(zhuǎn)向智能制造系統(tǒng)集成與數(shù)據(jù)互聯(lián)；二是強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，尤其要補齊核心功能部件短板，推動主機企業(yè)與上下游中小企業(yè)形成利益共同體。而這一判斷的背景，正是中國機床行業(yè)長期存在的“整強零弱”失衡格局，即整機有一定規(guī)模，核心部件卻受制于人。

濟南二機床與菲仕技術(shù)的合作提供了一個值得解剖的制度樣本?；厮輹r間線：2024年四季度，雙方啟動五軸機床擺頭專用外轉(zhuǎn)子力矩電機聯(lián)合研發(fā)；2025年4月交付首臺XTR系列產(chǎn)品；2025年12月合資成立濟南菲仕；2026年6月簽署三年超4億元采購協(xié)議。從聯(lián)合研發(fā)到股權(quán)綁定再到長期契約，雙方一步步構(gòu)建起“電機研發(fā)－機床制造－終端應(yīng)用”的閉環(huán)創(chuàng)新鏈條。不難看出，這種合作并非單一的部件配套，而是深度錨定設(shè)計源頭的協(xié)同創(chuàng)新。

但僅有企業(yè)的自發(fā)探索還不夠，破解“不敢用、不愿用”的惡性循環(huán)，同樣需要自上而下的制度推動。工信部裝備工業(yè)一司二級巡視員唐軍明確表示，要發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，構(gòu)建“整機牽引、部件支撐”協(xié)同生態(tài)，推動從“組裝”到“融合”、從“供需”走向“共研”，最終破解用戶不敢用、不愿用國產(chǎn)設(shè)備的困局。國家工業(yè)母機創(chuàng)新研究院院長李愛國也強調(diào)，功能部件是工業(yè)母機自主可控的基石，降低產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作成本至關(guān)重要。

這樣的理念正在轉(zhuǎn)化為具體的行動。今年4月，國家工業(yè)母機創(chuàng)新研究院在上海舉辦“工業(yè)母機產(chǎn)業(yè)鏈零整供需對接會”，6家整機企業(yè)、34家工業(yè)母機龍頭、27家功能部件骨干企業(yè)的百余位代表坐到了同一張桌子前。通用技術(shù)集團作為“鏈長”，在技術(shù)攻關(guān)、帶動上下游協(xié)同方面扮演著引領(lǐng)角色。“建強工業(yè)母機創(chuàng)新聯(lián)合體，打造國家級中試驗證平臺，讓協(xié)同從會議真正走向車間。”通用技術(shù)集團董事長于旭波建議稱。

回頭看這場變革的實質(zhì)，機床產(chǎn)業(yè)的競爭或早已超越單一企業(yè)或產(chǎn)品的維度，升維至產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)與區(qū)域協(xié)同能力的較量。當(dāng)整機廠敢于“出題”、部件商勇于“答題”、雙方以制度化方式深度綁定，國產(chǎn)高端核心部件的突破就不再是孤立的“點”，而有可能成為燎原的“火種”。

窗口期下的機遇與挑戰(zhàn)

如果說整零協(xié)同是在修補產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)，那么更宏大的命題是如何在“十五五”的政策窗口期完成整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。

“十五五”規(guī)劃將工業(yè)母機與集成電路等并列，明確要求“采取超常規(guī)措施，全鏈條推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得決定性突破”。政策信號已經(jīng)足夠強烈，產(chǎn)業(yè)正處于一輪由國家意志、技術(shù)平權(quán)與產(chǎn)業(yè)升級共振引發(fā)的超級長周期起點。

需求端也在同步發(fā)力。“據(jù)我們測算，2025年數(shù)控系統(tǒng)市場空間已達208億元。”國金證券分析師滿在朋告訴記者，數(shù)控系統(tǒng)通常能占到機床原材料采購成本的20%左右，是價值量占比最高的核心零部件，同時具有較強軟件屬性壁壘也最高。新能源汽車一體化壓鑄、國產(chǎn)大飛機量產(chǎn)、人形機器人產(chǎn)業(yè)化等新興賽道集中涌現(xiàn)，對高精度、高動態(tài)、高可靠性的高端裝備提出了前所未有的需求。

技術(shù)端方面，同樣傳來了好消息。當(dāng)前，科德數(shù)控已構(gòu)建起“數(shù)控系統(tǒng)+關(guān)鍵功能部件+高端五軸機床”的完整技術(shù)鏈，核心部件自制化率達85%。華中數(shù)控的“華中10型”AI數(shù)控系統(tǒng)已與武漢重型機床、秦川集團等30余家國內(nèi)知名機床廠商達成深度合作。“新一代人工智能技術(shù)與數(shù)控機床的深度融合，將為機床產(chǎn)業(yè)帶來新的變革。”華中數(shù)控董事長陳吉紅直言，這將是中國機床行業(yè)實現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的重大機遇。

當(dāng)然，從點到面的擴散并非坦途，不同核心部件的技術(shù)特性差異顯著。電驅(qū)與整機耦合度高，適合深度協(xié)同；而數(shù)控系統(tǒng)涉及軟件生態(tài)和算法積累，協(xié)同模式需要重新設(shè)計。部件企業(yè)的研發(fā)能力參差不齊，并非所有供應(yīng)商都具備頭部企業(yè)那樣的技術(shù)儲備。此外，整機企業(yè)的“鏈主”意識和投入意愿仍是關(guān)鍵變量，行業(yè)90%以上是民營企業(yè)，并非所有企業(yè)都具備“國家隊”的資源與擔(dān)當(dāng)。

面對這些現(xiàn)實約束，王小龍建議，推動形成“專精特新部件企業(yè)+高端整機企業(yè)+應(yīng)用驗證平臺”的協(xié)同格局。銀河證券研報指出，布局高端機床產(chǎn)品和核心零部件自主可控的公司競爭力將持續(xù)增強，行業(yè)將迎來競爭格局優(yōu)化。從溫嶺電主軸本地配套率超90%，到科德數(shù)控全鏈條自主體系，整零協(xié)同正在從企業(yè)個案的探索上升為整個產(chǎn)業(yè)的共識。

在中國機床產(chǎn)業(yè)從規(guī)模領(lǐng)先邁向技術(shù)引領(lǐng)的關(guān)鍵路口上，整零協(xié)同不是終點，而是起點。當(dāng)“整機牽引、部件支撐”從政策表述轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)實踐，當(dāng)“出題”與“答題”的良性循環(huán)從典型案例擴散為行業(yè)常態(tài)，中國機床產(chǎn)業(yè)從“大”到“強”的跨越，才有望真正實現(xiàn)。