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實現(xiàn)快遞行業(yè)的自動化應循序漸進 先從內部做起

http://m.henanjusheng.com 2017-04-21 15:10 來源:賽迪網(wǎng)

隨著物流高科技的快速發(fā)展,無人機的配送、分揀都變得觸手可及。在上周播出的《奔跑吧》節(jié)目中,有這樣一段場景,一些裝備著橙黃色托盤的機器人在道路中穿梭,將每一個承載著的明星頭像,精準的輸送到指定的區(qū)域位置中,速度驚人,引發(fā)了一眾人的驚呼。

據(jù)悉,這些分揀機器人可以對長度不超過60厘米、寬度不超過50厘米、重量在5公斤以下的小件包裹進行分揀運送。每次掃碼時間在一秒以內,運行速度可達每秒三米,每小時可以完成18000件分揀。

不得不說,這是人力搬運無法比擬的效率。在電商物流行業(yè)還普遍應用人工分揀、搬運、配送的情況下,無人機的出現(xiàn),成為了實現(xiàn)物流行業(yè)智慧化、自動化的革命性突破。

但現(xiàn)在要談快遞行業(yè)進入自動化配送時代,可能為時過早。

因為目前市面上像京東、順豐研發(fā)的無人機、無人車配送還處于實驗階段,其實真正大規(guī)模推廣起來,困難重重。就拿北上廣深的這些大城市來說,其道路交通就十分復雜,突發(fā)狀況很多,無人機處理事件的應變能力還不夠。并且目前的無人機配送只能配送小件商品,光靠無人機不能滿足配送需求。再加上,如果在路上運送的商品丟失、被盜該如何是好,種種問題現(xiàn)在也還沒有最佳的解決方案。

但是從快遞行業(yè)內部來說,機器人分揀確實比人工更加精準、更加高效,能從根源上減少貨品送錯率,提高出庫速度,給消費者帶來更好的購物體驗。

總的來說,畢竟心急吃不了熱豆腐。想要實現(xiàn)快遞行業(yè)的自動化,應該循序漸進,先從內部做起。

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