渦輪流量計(jì)目前在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常應(yīng)用，但是你知道他的原理么，下面就為大家介紹一下有關(guān)渦輪流量計(jì)的工作原理。
當(dāng)被測(cè)流體流過傳感器時(shí)，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測(cè)線圈中磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì)，即電脈沖信號(hào)，經(jīng)放大器放大后，送至顯示儀表顯示。TUF的實(shí)用流量方程
qv=f/K （7.1）
qm=qvρ（7.2）
式中qv，qm－分別為體積流量，m3/s，質(zhì)量流量，kg/s；
f－流量計(jì)輸出信號(hào)的頻率，Hz；
K－流量計(jì)的儀表系數(shù)，P/m3。
流量計(jì)系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時(shí)，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上限時(shí)要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，他僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。
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