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在物流的七個基本功能要素中，運輸和儲存是兩個主要環(huán)節(jié)。運輸完成了“流”的過程，而儲存完成的是物品停頓過程中最重要的活動。與儲存相關(guān)的, 就是物品儲存的地點——各類倉庫，以及物品如何進行在庫管理。倉儲管理，解決的就是圍繞著儲存發(fā)生的一系列的活動。倉儲是商品流通的重要環(huán)節(jié)之一， 它是物流活動的重要支柱。
20世紀90年代以來，為了增加競爭力，企業(yè)的生產(chǎn)模式已經(jīng)從傳統(tǒng)的由產(chǎn)品導向的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型為以消費為導向的生產(chǎn)方式了。因此，現(xiàn)有企業(yè)的倉儲管理也需要進行相應的改進，以適應當前企業(yè)生產(chǎn)的要求。早在1993年，Harmon就注意到：為了符和生產(chǎn)需要，企業(yè)的倉庫應該重新設(shè)計并實現(xiàn)自動化操作，以完成較高的吞吐率，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。根據(jù)此種說法得出，倉庫的功能不再僅僅限于儲存貨物，而是產(chǎn)品生產(chǎn)所要經(jīng)歷的一個必需環(huán)節(jié)。在日常的倉庫管理中，需要一些必要的操作流程，如：貨物入庫、貨物出庫、庫存貨物目錄更新等。在執(zhí)行這些操作的過程中，需要動用許多倉庫資源，如儲存空間、貨物搬運設(shè)備以及一定數(shù)量的工作人員。Ballard研究表明：有效的利用儲存空間的倉庫中的其他資源，能夠產(chǎn)生較高的生產(chǎn)效率并能節(jié)約成本，同時還能加快企業(yè)生產(chǎn)的節(jié)奏。
為了最大限度的減少倉庫的運營成本，管理人員必須在倉庫的運作過程中不斷作出必要的管理決策。其中包括：倉庫貨架的配置、儲存空間的安排、貨物搬運設(shè)備的使用以及工作人員的工作量分配。一般來說，由于缺乏精確實時的有關(guān)各種倉庫資源的數(shù)據(jù)和必要的反應時間，管理人員只能根據(jù)自己的經(jīng)驗來作出抉擇，然而，大多數(shù)情況下，這種決策不是最優(yōu)的。因此，為了提高決策的科學性，目前一些大型倉庫已經(jīng)把RFID技術(shù)應用到倉庫管理系統(tǒng)中，用以實現(xiàn)倉庫的自動化。比較經(jīng)典的案例有：
(1) 美國一家名為Kitchens Enc.的家俱零售商，在進貨過程中，在它的配送中心使用RFID技術(shù)來控制和辨識產(chǎn)品以及搬運工具。由于使用了RFID技術(shù)， 這家公司的生產(chǎn)效率和數(shù)據(jù)記錄錯誤率分別減少了 35%和88%。
(2) Gillette公司在其倉庫管理和產(chǎn)品跟蹤過程中使用了 RFID技術(shù)，結(jié)果使勞動力成本下降，操作精度增加，產(chǎn)品銷售量的預測能力提高。
(3) Proctor&Gamble(P&G)在西班牙的生產(chǎn)基地使用RFID技術(shù)來提高其貨物的吞吐量，結(jié)果吞吐量增加了 40%,同時減少了工作中的誤操作。
現(xiàn)代倉儲物流系統(tǒng)中的一個重要組成是自動化立體倉庫，高架倉庫系統(tǒng)是可以多層次存放貨物的，而且是以高層貨架為主要設(shè)備，以成套搬運設(shè)備為基礎(chǔ)，用計算機作為控制手段的高效率物流。它把計算機控制管理信息和對設(shè)備的控制集成起來，能根據(jù)控制指令的要求來自動完成貨物的存取作業(yè)，而且對倉庫中的貨物自動進行管理，達到倉儲物流的全面自動化。倉儲物流的自動化 系統(tǒng)包括機械、計算機、自動控制、網(wǎng)絡、傳感器、通信等多種技術(shù)，它的特征是控制自動化、管理微機化、搬運機械化、信息網(wǎng)絡化，是現(xiàn)代化倉儲物流設(shè)計中生產(chǎn)與存儲的樞紐。
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