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1 方案概述
隨著計算機和現(xiàn)場儀表技術的不斷發(fā)展，油庫自動化水平與以往相比在各個方面都有了很大發(fā)展，多數(shù)油庫陸續(xù)安裝了諸如自動化付油系統(tǒng)，液位自動計量系統(tǒng)，安防監(jiān)控系統(tǒng)等，但這些系統(tǒng)往往相互獨立，沒有進行有效的集成，相互間的信息沒有進行有機整合，單方面的自動化水平的提升沒有形成油庫的整體監(jiān)控管理。
2 系統(tǒng)建設難點
油庫儲油罐區(qū)具有分布空間范圍廣、安全防爆要求高、監(jiān)控點多、布線復雜，自動化系統(tǒng)的水平和垂直集成難度大的特點。圍繞儲油罐區(qū)自動監(jiān)測、計量和管理,采用先進測控與管理技術,設計儲油罐區(qū)監(jiān)測控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，改善油罐測量勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、管理手段落后的現(xiàn)狀，已成為目前油庫自動化建設的一項重要內(nèi)容。實時、準確、可靠、經(jīng)濟地采集點多面廣的儲油罐監(jiān)控信息，實現(xiàn)大范圍的數(shù)據(jù)共享；基于多參數(shù)實時數(shù)據(jù)，進行智能分析、處理，進一步提高計量精度；基于監(jiān)控信息及數(shù)據(jù)，進行儲油罐區(qū)油料平衡分析，提高儲油罐區(qū)安全管理的智能化水平等。
3 系統(tǒng)架構
油庫物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包括油庫控制系統(tǒng)和油庫綜合自動化系統(tǒng)；功能上分為泵站監(jiān)控，罐區(qū)（庫區(qū)）監(jiān)控，裝車系統(tǒng)、油品檢驗系統(tǒng)以及機場油庫。
油庫物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸采用不落地模式進行數(shù)據(jù)傳輸，存在現(xiàn)場SCADA系統(tǒng)或者DCS系統(tǒng)的軟件，對外提供標準的OPC接口，或者PLC模塊直接添加以太網(wǎng)模塊將數(shù)據(jù)傳輸?shù)轿锫?lián)網(wǎng)生產(chǎn)監(jiān)控層網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)監(jiān)控層部署數(shù)據(jù)采集服務器和應用服務器，數(shù)據(jù)采集服務器負責對現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集歸納工作，應用服務器負責對采集上來的數(shù)據(jù)進行分析應用。
4 系統(tǒng)功能
4.1 罐區(qū)監(jiān)控
根據(jù)工藝作業(yè)流程及其相互關聯(lián)邏輯，開發(fā)動態(tài)工藝監(jiān)控圖形界面，對庫區(qū)倒罐、收油、發(fā)油過程進行調(diào)度管理。
液位全貌：罐區(qū)內(nèi)所有儲罐的液位模擬條，并以數(shù)字標出各罐的液位、溫度、容積、重量的值以及液位到設定限的時間估算。
流程：按區(qū)域、油品劃區(qū)，顯示儲罐、管線、閥門、機泵，罐內(nèi)液位模擬顯示，并標注液位、溫度，閥門、機泵以顏色標注開關狀態(tài)。
儲罐參數(shù)：每罐一幅，包括罐的幾何尺寸、安全高度、液位、溫度、液位和溫度的設定限值、到限時間、體積、比重、重量，存放物料的名稱，該罐的模擬液位、溫度棒圖等。
事件記錄：彈出顯示已登錄的某日發(fā)生的生產(chǎn)事件，如報警、開關機器時間、通訊故障、設備故障等。
同時具備罐區(qū)作業(yè)操作功能，可實現(xiàn)局域網(wǎng)內(nèi)整個罐區(qū)液位、庫存網(wǎng)上發(fā)布和實時監(jiān)控�？筛鶕�(jù)油品的銷售數(shù)據(jù)形成每日油品罐區(qū)的銷售/庫存日報表和盈虧數(shù)據(jù)分析，并且對數(shù)據(jù)進行歸檔處理。
4.2 綜合計量
油庫油品計量從業(yè)務上可分為進油計量、出庫計量和庫存計量三個部分，油庫綜合計量系統(tǒng)對油庫內(nèi)部現(xiàn)有生產(chǎn)作業(yè)層系統(tǒng)數(shù)據(jù)的自動采集和人工計量數(shù)據(jù)的錄入，實現(xiàn)油庫實物計量賬目化計算機管理。
綜合計量管理系統(tǒng)為油庫提供計量數(shù)據(jù)人工錄入和自動提取2種方式，滿足油庫現(xiàn)階段使用和未來發(fā)展的使用要求。
4.3 安防監(jiān)測
4.3.1 燃氣檢測
由于油庫經(jīng)營的產(chǎn)品易燃易爆，為保證庫區(qū)安全，可燃氣體常濃度檢測極為重要，油庫現(xiàn)有可燃氣體報警檢測系統(tǒng)1套，1-17#儲罐設置34點，泵房設置1點，共35個監(jiān)測點。本次設計擬在新建的汽車發(fā)油平臺設置2臺燃氣報警器，在新建的2座儲罐上設置2臺燃氣報警器。燃氣報警器選擇與現(xiàn)有燃氣報警器同型號的產(chǎn)品。上位監(jiān)控軟件采用力控ForceControl組態(tài)軟件。
主要實現(xiàn)以下功能:
- 可燃氣體濃度時時檢測和動態(tài)模擬監(jiān)測功能；
- 燃氣濃度超標報警功能；
- 報警記錄存儲和追溯功能；
- 燃氣檢測報警與生產(chǎn)安全連鎖功能。
4.3.2 視頻監(jiān)視
在視頻監(jiān)控的基礎上，當監(jiān)測點報警時視頻界面將自動切換到報警現(xiàn)場，報警現(xiàn)場視頻畫面上顯示現(xiàn)場探測器的實時數(shù)據(jù)，并支持多用戶同時觀看。在攝像機監(jiān)視的場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)的運動目標進行檢測、分類及軌跡追蹤，可應用于各種監(jiān)控目的，如周界警戒、絆線檢測、泄漏電纜入侵探測、非法停車車輛檢測、物品狀態(tài)檢測等。在攝像機監(jiān)視的場景范圍內(nèi)，對出現(xiàn)的運動目標進行檢測、分類識別（人、動物和車輛等）及軌跡追蹤。可根據(jù)需要設置各種警戒要求，一旦系統(tǒng)檢測到的運動目標及其行為符合預先設定的警戒條件，則自動產(chǎn)生報警信息。
4.4 油庫進、銷、存業(yè)務及決策管理
油庫綜合信息管理主要是指對油庫生產(chǎn)過程中進、銷、存三個業(yè)務環(huán)節(jié)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行存儲、整合、利用，生成有利于生產(chǎn)管理的各種業(yè)務報表。
在總監(jiān)控中心備有冗余的力控實時數(shù)據(jù)庫pSpace服務器，負責實時匯集油庫各子系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)，為業(yè)務管理層、管理決策層提供的基礎數(shù)據(jù)生成統(tǒng)計圖形和報表，為管理層提供數(shù)據(jù)決策依據(jù)。監(jiān)控中心通過力控工業(yè)安全隔離網(wǎng)關pSafetyLink以C/S或B/S的形式向上級部門提供安全、有效的數(shù)據(jù)。
4.5 門禁系統(tǒng)
系統(tǒng)通過門鎖管理軟件對各個房間及辦公室門鎖進行管理。具有不同分級授權管理功能權限，鎖中的微電腦，可識別卡的合法性和級別，并做出相應處理，隨時可查詢門鎖開啟情況。有效的提高了門鎖的管理功能，增強了可靠性，提高了管理水平
5 方案總結
油庫物聯(lián)網(wǎng)建設以成品油庫管理體系為標準，以油庫業(yè)務管理、設備管理、安全管理為核心，覆蓋油庫的各個環(huán)節(jié)，建立了油庫的信息網(wǎng)絡系統(tǒng)。有效的幫助企業(yè)提高工作效率，彌補經(jīng)營管理漏洞，提高服務質(zhì)量，降低成本，增加收入，增強了企業(yè)的競爭力。
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