研華ARK嵌入式工控機(jī)在航空信息顯示系統(tǒng)中的應(yīng)用
伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸尤其以航空業(yè)的高速發(fā)展尤其快速。隨著航空交通業(yè)的繁榮、伴隨著機(jī)場(chǎng)數(shù)字化管理的實(shí)現(xiàn)，建立有效的機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息顯示系統(tǒng)將大大提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作及管理效率。
怎樣的工控機(jī)才能更好的擔(dān)當(dāng)機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息顯示系統(tǒng)的最佳計(jì)算平臺(tái)，研華科技的嵌入式工控機(jī)ARK -3380系列給出了最好的答案。
首先我們先了解機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息顯示系統(tǒng)的基本功能包括顯示、查詢、監(jiān)控等，可以向往來(lái)旅客、機(jī)場(chǎng)工作人員等提供各航班起飛、抵達(dá)信息顯示，提供終端查詢，還具有引導(dǎo)旅客辦理登機(jī)手續(xù)、候機(jī)、登機(jī)、領(lǐng)取行李等功能，全面提高服務(wù)質(zhì)量。
航班信息顯示系統(tǒng)對(duì)顯示控制工控機(jī)的要求：
維護(hù)簡(jiǎn)單、高度可靠的嵌入式工控機(jī)。以配合目前廣泛使用的大屏幕LCD
系統(tǒng)務(wù)必要求機(jī)構(gòu)緊湊，便于與顯示LCD 組合安裝，無(wú)風(fēng)扇系統(tǒng)確保系統(tǒng)的穩(wěn)定高效，同時(shí)安裝到狹小的空間內(nèi)很好的解決機(jī)器散熱問(wèn)題。
強(qiáng)大的處理能力，滿足數(shù)字化機(jī)場(chǎng)的多媒體顯示、維護(hù)以及控制；
用于顯示面板的高分辨率。
多媒體播放功能
研華科技的ARK-3380 是如何在系統(tǒng)中發(fā)揮作用的，讓我們先來(lái)了解FIDS.
航班信息顯示系統(tǒng)FIDS（Flight Information Display System）主要作為機(jī)場(chǎng)航站樓向乘客和外界發(fā)布航班信息的重要手段之一，它能夠以全方位、多角度的方式實(shí)現(xiàn)航班動(dòng)態(tài)信息的顯示以及文藝娛樂(lè)節(jié)目和商業(yè)廣告的播放等，是提供進(jìn)、離港旅客服務(wù)的重要信息源。
前端顯示設(shè)備的顯示內(nèi)容、實(shí)時(shí)航班信息發(fā)布系統(tǒng)、航顯數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)構(gòu)成了機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，這個(gè)系統(tǒng)還需要具有多進(jìn)程并發(fā)處理的響應(yīng)能力。硬件平臺(tái)結(jié)合系統(tǒng)工具軟件，遠(yuǎn)程喚醒、便于維護(hù)管理。對(duì)顯示設(shè)備段的嵌入式工控機(jī)也提出具體的性能要求。
航顯系統(tǒng)通過(guò)與集成系統(tǒng)的接口從中央數(shù)據(jù)庫(kù)獲取更新后的航班信息。包括次日航班計(jì)劃信息、當(dāng)日航班（離港、到港）動(dòng)態(tài)信息、停機(jī)位、值機(jī)柜臺(tái)、登機(jī)口、候機(jī)廳、行李提取轉(zhuǎn)盤等運(yùn)輸資源分配信息和目的地天氣預(yù)報(bào)信息在內(nèi)的完整的航班信息內(nèi)容和時(shí)鐘信息。這些信息在顯示設(shè)備上動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)，在顯示設(shè)備下都需要一臺(tái)對(duì)空間要求嚴(yán)苛的嵌入式工控機(jī)。
值機(jī)柜臺(tái)的顯示終端
登機(jī)口顯示終端 作為信息顯示系統(tǒng)主要由航顯嵌入式主機(jī)和數(shù)據(jù)庫(kù)、系統(tǒng)操作控制PC工作站、輸入終端、LCD顯示屏、彩色監(jiān)視器和PDP顯示屏等組成。系統(tǒng)中的所有設(shè)備連接到機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)上。由此使系統(tǒng)具有很大的靈活性，每個(gè)顯示設(shè)備、輸入終端的位置只需要在系統(tǒng)投入運(yùn)行前，根據(jù)業(yè)務(wù)的需要（在綜合布線工作結(jié)束之前）最后確定最佳的物理顯示位置即可。因此具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)能力也是對(duì)顯示系統(tǒng)平臺(tái)嵌入式電腦的必要選擇。
所有FIDS設(shè)備之間的數(shù)據(jù)和信息通信都遵循TCP/IP協(xié)議。使用這些標(biāo)準(zhǔn)可以確保系統(tǒng)的先進(jìn)性和易于擴(kuò)展或功能改進(jìn)。系統(tǒng)在整體上應(yīng)能夠擴(kuò)展以適應(yīng)于將來(lái)的需要，例如可以靈活地將更多數(shù)量的終端和新設(shè)備添加到信息系統(tǒng)中。
ARK-3380在航顯系統(tǒng)應(yīng)用的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖：
ARK-3380 的特性充分滿足機(jī)場(chǎng)信息顯示系統(tǒng)中的應(yīng)用：
1、滿足不同的顯示分類
在航顯系統(tǒng)的設(shè)備布點(diǎn)設(shè)計(jì)之前，結(jié)合機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式分析旅客的信息需求和機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)需求，列出不同類型的顯示，在一個(gè)國(guó)際中樞機(jī)場(chǎng)中，可以有航班信息綜合顯示、值機(jī)引導(dǎo)顯示、值機(jī)柜臺(tái)顯示、登機(jī)引導(dǎo)顯示、登機(jī)門信息顯示、到達(dá)航班顯示、到達(dá)行李引導(dǎo)顯示、到達(dá)行李轉(zhuǎn)盤信息顯示、到達(dá)行李搬運(yùn)信息顯示、出發(fā)行李搬運(yùn)信息顯示、聯(lián)檢單位信息顯示、旅店休閑客廳航班顯示，這些類型有的還要細(xì)分國(guó)內(nèi)、國(guó)際、中轉(zhuǎn)，幾號(hào)候機(jī)樓，A區(qū)B區(qū)等，這樣綜計(jì)有幾十種甚至更多。因此ARK-3380的多顯示特性充分得以應(yīng)用。
2、滿足廣泛的顯示布點(diǎn)
確定顯示類型后，這些信息顯示點(diǎn)的分布必須充分考慮到建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性與優(yōu)質(zhì)服務(wù)之間的平衡，遵循“設(shè)備按需分布”原則。這一布點(diǎn)設(shè)計(jì)，必須充分掌握機(jī)場(chǎng)的建筑平面結(jié)構(gòu)，認(rèn)真分析出發(fā)流程、到達(dá)流程和中轉(zhuǎn)流程中的每一段旅客流程，在旅客需要及時(shí)獲知信息指引的關(guān)鍵點(diǎn)如重要入口、值機(jī)柜臺(tái)、登機(jī)門、交叉路口、中轉(zhuǎn)通道、行李轉(zhuǎn)盤、到達(dá)出口、休息室等，確定采用靜態(tài)的信息指引，還是動(dòng)態(tài)航班顯示，盡量用最經(jīng)濟(jì)的方式提供高質(zhì)量的信息服務(wù)。如若采用動(dòng)態(tài)航班顯示，則可定義該信息點(diǎn)的顯示類型。因此ARK 系列的應(yīng)用對(duì)灰塵、震動(dòng)以及環(huán)境溫度的適應(yīng)等，作為顯示終端的嵌入式工控機(jī)也滿足這些嚴(yán)格的要求，其鑄鋁密封的機(jī)構(gòu)及無(wú)風(fēng)扇的運(yùn)行能力，對(duì)存貯設(shè)備獨(dú)特的防震墊的設(shè)計(jì)充分考慮到這些因素。
行李轉(zhuǎn)運(yùn)處
機(jī)場(chǎng)值機(jī)信息顯示
機(jī)場(chǎng)大廳航班顯示 3、滿足顯示設(shè)備的類型
分布點(diǎn)所定義的顯示類型的顯示信息量。不同點(diǎn)不同顯示類型的顯示信息量的估算是不同的，如國(guó)內(nèi)值機(jī)引導(dǎo)航班顯示量的大致計(jì)算公式：顯示信息量=（高峰小時(shí)出發(fā)航班目標(biāo)量）*（國(guó)內(nèi)航班比率）*（提前辦票時(shí)間+1.5）如航顯系統(tǒng)建設(shè)支持的目標(biāo)航班量是2500萬(wàn)人次，高峰小時(shí)60個(gè)航班，國(guó)內(nèi)航班比率為7/10，航空公司在計(jì)劃出發(fā)時(shí)間2個(gè)小時(shí)前辦理值機(jī)手續(xù)，那么顯示航班的范圍一般確定在航班計(jì)劃出發(fā)時(shí)間在當(dāng)前時(shí)間半小時(shí)以內(nèi)和后三小時(shí)的航班（當(dāng)然這可靈活調(diào)節(jié)），共3.5小時(shí)，那么該類型的信息顯示量就是60*（7/10）*3.5=147個(gè)航班。某點(diǎn)顯示信息量的估算值是設(shè)備選擇的重要參考，像以上國(guó)內(nèi)值機(jī)引導(dǎo)航班顯示不太適合使用LCD顯示屏，這么大面積的LCD造價(jià)昂貴，而采用PDP或TFT組合屏?xí)阋藢?shí)惠很多，并且顯示方式靈活。在顯示設(shè)備選型上一般要綜合考慮需求、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理四大因素，需求包括信息顯示量、顯示內(nèi)容模式（圖形、文字、多媒體）；技術(shù)有顯示面積、壽命、亮度、可視距離、外型等；而管理有安裝、配件供應(yīng)、維修維護(hù)等。
作為ARK-3380 具有DVI、LVDS、TVout、VGA視頻接口，充分滿足終端顯示多樣化的需求，同時(shí)支持獨(dú)立雙顯性能。
機(jī)場(chǎng)大廳的航班顯示屏
機(jī)場(chǎng)大廳內(nèi)巨大的LCD顯示屏 ARK優(yōu)越特性
研華科技ARK-3000系列專為垂直應(yīng)用市場(chǎng)設(shè)計(jì)好的無(wú)風(fēng)扇、高性能嵌入式應(yīng)用平臺(tái)。ARK-3380特別針對(duì)POS/POI，智能型交通監(jiān)控，信息顯示系統(tǒng)等應(yīng)用提供多功能多媒體I/O支持包括獨(dú)立雙顯示，TV-out，DVI，LVDS 與AC97音效。
亞洲某重要國(guó)際航空樞紐港的實(shí)際使用情況;
ARK-3380于顯示設(shè)備中安裝特寫
 一個(gè)優(yōu)秀并具有良好設(shè)備管理功能的產(chǎn)品是航顯系統(tǒng)高質(zhì)量水平的應(yīng)用的關(guān)鍵，尤其在結(jié)合軟件系統(tǒng)后充分體現(xiàn)系統(tǒng)的易維護(hù)性和易使用性。目前一些國(guó)際大型機(jī)場(chǎng)，顯示設(shè)備分布在航站樓內(nèi)各個(gè)地方，甚至航站樓外的停車場(chǎng)、酒店也有不少，例如香港機(jī)場(chǎng)有2000臺(tái)左右，如此龐大數(shù)量的設(shè)備每天24小時(shí)，運(yùn)行在機(jī)場(chǎng)內(nèi)各個(gè)角落，只有采用設(shè)備管理這一功能設(shè)計(jì)，才能對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行及時(shí)有效的使用、管理和維護(hù)。設(shè)備管理這一功能，可以通過(guò)電腦屏幕上的候機(jī)樓模擬地圖簡(jiǎn)單直觀便捷地監(jiān)視到樓內(nèi)所有的顯示設(shè)備現(xiàn)時(shí)的運(yùn)行狀況，并同時(shí)可以在遠(yuǎn)程進(jìn)行查閱文件、設(shè)置參數(shù)、控制顯示、記錄維護(hù)等，而無(wú)須派人到現(xiàn)場(chǎng)巡視與操作；設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，立刻反映在電腦屏幕上，設(shè)備管理人員對(duì)出現(xiàn)異常的設(shè)備完全可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)；對(duì)于設(shè)備移位、維護(hù)、取消、增加等，都能電腦上進(jìn)行有效的管理；可以對(duì)一些并不需要長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行設(shè)備，調(diào)整顯示亮度、對(duì)比度等，設(shè)置有條件的開(kāi)啟和關(guān)閉，以延長(zhǎng)其使用壽命；還可以控制和指定某些顯示屏定時(shí)有條件的播放廣告等等。
總而言之，充分考慮以上的應(yīng)用設(shè)計(jì)，可以提高航顯系統(tǒng)建設(shè)的質(zhì)量水準(zhǔn)和應(yīng)用水平，極大限度的滿足客戶明確的和隱含的需求。
研華科技提供的ARK-3380系列正式將這些系統(tǒng)集成商以及機(jī)場(chǎng)客戶的需求充分考慮，將最佳的產(chǎn)品應(yīng)用提供給日益發(fā)展的機(jī)場(chǎng)數(shù)字化設(shè)備需求。
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