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國鐵集團(tuán)13日出臺(tái)《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，提出了中國鐵路2035年、2050年發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)--到2035年全國鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬公里，其中高鐵7萬公里。到2050年，全面建成現(xiàn)代化鐵路強(qiáng)國，實(shí)現(xiàn)四網(wǎng)融合（國鐵干線、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通），高鐵網(wǎng)將通達(dá)所有50萬人口以上城市，普速鐵路網(wǎng)將基本覆蓋縣級(jí)以上行政區(qū)，城際鐵路網(wǎng)形成1—2小時(shí)城市交通圈……
中國鐵路的最大優(yōu)勢(shì)在于規(guī)模。運(yùn)營總里程達(dá)到14.6萬公里，居世界第二，其中高鐵運(yùn)營里程3.6萬公里，居世界第一，而排名第二的日本高速鐵路營業(yè)里程僅為3000多公里。
在運(yùn)輸經(jīng)營上，中國鐵路一些主要運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)保持世界領(lǐng)先，其中，旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量、換算周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸密度等指數(shù)多年穩(wěn)居世界第一。
近年來，受益于國家政策利好、市場強(qiáng)勁需求，我國軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展也較為迅速。到目前，我國軌道交通裝備制造業(yè)已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。其上游行業(yè)包括原材料、研發(fā)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)施工等；行業(yè)下游是軌道交通行業(yè)，包括了車輛調(diào)度系統(tǒng)、指揮系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、檢測(cè)與診斷設(shè)備、安全監(jiān)控、車輛裝備維護(hù)、零部件更換等。
西克憑借在傳感器領(lǐng)域75年的經(jīng)驗(yàn)，在軌道交通行業(yè)特別是針對(duì)中、下游產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用方案建樹良多，迄今為止已經(jīng)形成了包括交通安全解決方案、交通管理、維護(hù)和檢查、車體檢查4大場景及多達(dá)20余種產(chǎn)品推薦。
為此，我們推出了一本全新的《軌道交通系統(tǒng)解決方案手冊(cè)》，是軌道交通行業(yè)的復(fù)合型理想選型工具。
該手冊(cè)經(jīng)西克多個(gè)部門聯(lián)合制作，所列產(chǎn)品推介均為西克目前的最新推薦。希望通過該手冊(cè)，能為廣大讀者更高效、更安全、更環(huán)保、更智能的軌道交通應(yīng)用設(shè)計(jì)方案。
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